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Conception et fabrication d’un simulateur de contrôle à distance (AWATAR)

De Vlaamse Waterweg NV - Belgique
Secteur Infra Automation
Champ d'application Centrales de commande
Pays Belgique

Simulateur de contrôle AWATAR

Chaque année, pas moins de 70 millions de tonnes de marchandises sont acheminées sur les voies fluviales flamandes sous la surveillance de De Vlaamse Waterweg. Les 427 ouvrages d’art mobiles qui les ponctuent, dont des ponts, écluses, barrages et stations de pompage, constituent un maillon important de la chaîne logistique. Environ 100 d’entre eux sont actuellement manœuvrés à distance à partir de centres de contrôle locaux. D’ici 2032, De Vlaamse Waterweg compte gérer l’ensemble des ouvrages d’art mobiles depuis trois centres de contrôle à distance situés à Willebroeck, Hasselt et Everghem. Dans le cadre de ce projet, De Vlaamse Waterweg a fait appel à Agidens pour la réalisation d’AWATAR, une sorte d’assistant virtuel qui doit aider à mener à bien ce projet ambitieux et faciliter la planification des trajectoires des bateaux sur une plus longue distance.

« Automatic Waterways: Training And Reference Center », ou « AWATAR » en abrégé, constituera un maillon et un outil crucial pour opérer cette transition. AWATAR simule en effet virtuellement la manœuvre d’ouvrages d’art mobiles à partir d’angles de caméra, de conditions de circulation et de conditions climatiques différents sans interrompre les vraies opérations. L’objectif d’AWATAR est double. D’une part, le système donnera une formation uniforme sur l’utilisation des nouveaux outils numériques aux superviseurs de la navigation fluviale ; d’autre part, AWATAR servira de référence et de modèle pour la conception et l’automatisation des ouvrages d’art mobiles ainsi que des centres de contrôle à distance existants et à venir. De plus, AWATAR permet de tester et d’évaluer en détail les modifications envisagées pour les installations.

Avec l’aide d’Intergo, Agidens a développé un poste de commande uniforme ainsi qu’une norme de gestion et de surveillance des ouvrages d’art mobiles.

L’environnement virtuel du système de contrôle a été créé en collaboration avec SupportSquare.

La livraison du simulateur AWATAR marque un premier pas vers une gestion efficace du transport fluvial 24 h sur 24 et 7 jours sur 7.

Périmètre de travail

  • Conseils et expertise-conseil
  • Conception et génie des processus
  • Ingénierie logicielle
  • Ingénierie E&I
  • Construction (mécanique et E&I)
  • Automatisation
  • Tests et mise en service
  • Soutien maintenance et service

Approche

Constituer un groupe de travail comprenant des superviseurs de navigation intérieure (BVB et VTS)

Personnes qui travaillent dans différents centres de contrôle à distance actuels en Flandre et/ou travaillent sur un site de nature particulière.

Organiser différents ateliers axés sur :

  • Conception et modification d’images SCADA
  • Étude de la charge de travail (manœuvre simultanée d’ouvrages d’art mobiles)
  • Poste de travail ergonomique
  • Étude et conception de nouveaux postes de commande (poste de commande duo)
  • Dispositif caméra sur les ouvrages d’art mobiles
  • Disposition des caméras pour améliorer la vue sur les ouvrages d’art mobiles à distance
  • Oculométrie
  • Conception d’écrans techniques pour VTS

Créer de nouveaux documents et normes

  • Manuel général de manœuvre des ouvrages d’art mobiles
  • Guide de style centre de contrôle des ponts, écluses, barrages et pompes
  • Vue sur les ponts et écluses à distance

Créer un environnement 3D

Prise en compte des influences météorologiques et saisonnières (p. ex. faible luminosité en hiver)

Animation d’ouvrages d’art mobiles

Avec bibliothèque annexe comprenant tout un éventail de bateaux et de types d’usagers

Créer un outil de planification caméra

Créer un outil de planification caméra

Développer des images SCADA de différentes illustrations 3D

Lien entre environnement 3D, nouveau SCADA et nouveaux postes de contrôle duo

Configurer un module de formation

Permet d’ajuster la simulation à la volée

Construire et concevoir une salle de formation

Avec deux postes de travail duo et un poste de travail formateur

Installer une plateforme d’e-learning

Sur le plan technique, le simulateur devait se rapprocher le plus possible des différentes installations techniques réelles. Pendant l’atelier, nous avons utilisé des maquettes pour que tout le monde puisse se faire une idée de ce à quoi allait ressembler le centre de contrôle. Après avoir passé en revue les commentaires sur les maquettes, nous avons reproduit le centre de contrôle en réalité virtuelle pour que l’opérateur puisse mieux se rendre compte de l’aspect du poste de commande et de l’influence du positionnement des postes de commande les uns par rapport aux autres. À la fin, ce processus a abouti à un poste de commande uniforme.

Tom Haesebrouck, Chef de projet Agidens Infra Automation

Résultats

  • Poste de commande standard uniforme pour les nouveaux centres de contrôle
  • Centre de formation / connaissance pour la formation de tous les opérateurs en Flandre
  • Création de nouveaux documents et normes pour le contrôle à distance d’ouvrages d’art mobiles

Informations techniques

  • Unity : développement environnement 3D / outil de planification caméra
  • Vijeo Citect : développement SCADA
  • Siemens SIMATICS S7-400 F : arrêt d’urgence et connexion d’ouvrages d’art mobiles au centre de contrôle
  • Creon : fournisseur du poste de commande duo

Partenaires

Ce projet a été réalisé en collaboration avec Intergo et SupportSquare.

Le 11 mai 2021, la ministre flamande de la Mobilité et des Travaux publics Lydia Peeters est venue visiter la salle de simulation AWATAR à Willebroeck.

Vidéo ©RTV

Project Awatar : de la minute 14:05 à la minute 16:13 (en néerlandais)